歡迎大家繼續(xù)收看非常城市的專題課程《汽車音響改裝從入門到精通》，今天為各位同學帶來第十三節(jié)課——汽車音響安裝施工（1）隔音、布線工程。

? 一、隔音工程 ?

（一）、門板隔音

A、門板——清潔干凈

B、貼制振板要壓實，要接好，要整潔，要有整體感，勿一塊疊一塊重疊。壓板時要拿接觸面較寬的工具壓，不能用小工具會使門板變形。

C、門板上4公分，下4公分不可貼隔音材料，以免阻礙玻璃升降，以免隔音材料受熱下滑堵塞下水孔，使水浸入車里。

（二）、地板隔音

A、地板面積較大，自身的震動頻率比較高，所以貼時要貼牢，貼實。

（三）、尾箱隔音

A、尾箱的躁音主要來源于后擋接與后輪，所以這兩部位做工要細。

B、尾箱是易于看到的地方，所以實際性和美觀性要做好。

（四）、四輪隔音

葉子板（又稱翼子板）

路噪、胎噪、發(fā)動機排氣管噪聲的傳播主要通道，因葉子板內(nèi)部為空腔體，四周五任何吸引材料聲波四處碰撞，固然噪聲明顯。

葉子板內(nèi)襯、輪弧、輪罩

行駛中砂石敲擊輪胎摩擦噪聲的傳播主要部位，因其單薄無隔音吸音層，所以才是噪音的源頭。

路燥的主要來源于四輪，因此震動最大，部位最臟之一。因此清潔至關重要，貼振板時一定要大力貼實，但不能太厚，以免影響裝飾扣扣不到位。

（五）、防火墻隔音

它是隔離發(fā)動機噪音的主要部位。所以先要清理干凈，制振板和隔音棉盡量貼自其最高部位，但不能防礙制動和其他裝飾件，（注：防火墻一般要貼兩層）。

（六）、引擎蓋隔音

它經(jīng)常開關，受力沖擊較大，所以一定要壓實，壓制振板時不可用力過猛，因引擎蓋的板徑較容易變形。

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二、布線工程 ?

1、所有線材必須套耐磨管以免劃破，給系統(tǒng)帶來安全隱患和噪音。

2、所有線材不宜過長以免堆積在一起，造成電感和電容原理。

3、電源線、喇叭線、信號線、不能連在一起必須分布線，距離約為20公分較為合適。

4、電源線先根據(jù)功放的功率計算出它的安培和用的電源線的號數(shù)。

計算公式：總功率×2÷電壓13V=安培數(shù)

5、電源線過的電源量較大，所以過線時盡量要避開車上的其他路線和帶有集成線控電器件（比如行車電腦）。

6、當靠近電源線，車載電腦（電控單元）布線時，音頻號線必須離開他們20統(tǒng)的安全性能影響較大，所以全部要裝保險管，保險絲的安培數(shù)一般要比系統(tǒng)用電小10-20安培。

7、喇叭線

A、門板過線要注意不要損壞其他原車線和過線套，線在門板內(nèi)一定要加以固定，以免發(fā)出噪音。

B、儀表臺高音線必固定好，避開多電器件的位置。

C、線不宜太長，以免造成電容原理。

8、音頻信號線的布線

A、用絕緣膠帶將音頻信號線接頭處纏緊以保證絕緣。

B、保持音頻線盡量短，過長會容易受到噪音信號的干擾。

C、它要與車載電腦單元和功率放大器的電源自少20CM。

以上就是就是今天課程——《汽車音響改裝從入門到精通》：汽車音響安裝施工（1）隔音、布線工程的全部內(nèi)容。下節(jié)課將為各位同學帶來第十四課：汽車音響安裝施工（2）主機安裝與調(diào)試，歡迎大家準時收看。